滴滴快车新政策揭秘 在线求解 即刻了解最新动态！ (滴滴快车新政策出台了吗)

DDT 快递新政策解析 什么是 DDT 快递？ DDT 快递是 DDT 出租车旗下的网约车服务，类似于滴滴快车。乘客可以通过 DDT 出租车 APP 内的快车入口直接呼叫 DDT 快递。 DDT 快递准入要求 绝大多数车型都可以加入 DDT 快递，准入条件如下： 车龄在 6 年内 裸车价格在 7 万元以上 驾驶年龄在 1 年以上 满足条件后，可通过手机 APP 线上注册。 DDT 快递收费政策 DDT 快递自 2015 年 5 月 7 日起正式上线，属于经济型出租车服务。乘客全部收费，软件平台收取约 25% 的费用。 目前在全国北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、武汉、杭州等 8 个城市上线。 2018 年 4 月 11 日，DDT 快车在北京地区实施了新的价格调整方案，主要变化是降低了乘客里程费，减免了长途费用。 2018 年 1 月，DDT 快车将乘客免费取消时间从 3 分钟调整为 2 分钟。 DDT 快递新政对行业的影响 地方网约车司机受冲击 新政以前，各地牌照车在北京淘金的情况普遍存在。后厂村外地滴滴司机一度近千人。这些司机通过在 DDT 网约车平台接单，逐渐实现进入大城市的梦想。但新政实施后，DDT 村的司机不得不重新制定生存计划。 DDT 快车成为“相亲标配” 新政下，DDT 快车与相亲软件仅次于房产信息。在最严格的新规则下，相亲问男性是否开 DDT 就可以了。 DDT 快车告别共享经济 政府采取管制措施，防止网约车泛滥，无度发展，基本纳入出租车管理范畴。这也意味着网约车彻底告别共享经济，DDT 的收入大幅度下降。 获得数千亿投资的 DDT，如何回收成本，如何迅速上市，似乎是留给投资者的最大课题。 DDT 快递的利弊 DDT 快递涨价对消费者来说不便宜，但给生活带来的便利也不可否认。希望网约车平台继续调整政策，实现利益共存。 网约车营运资格认定 注册了网约车平台人证并非意味着车辆已经变成了营运车。车辆必须要有交通部门核发的道路运输营运证才能是营运车辆。未经许可上路运营将被处以扣车并罚款。 《私人小客车合乘出行的实施意见》鼓励顺风车、拼车，但强调车辆必须是 7 座以下非营运性质小客车。因此，滴滴顺风车不算营运车辆。 而网约车新政要求网约车司机必须驾驶营运车辆，因此网约车和顺风车必须在单独的平台上运营。